Bereits Mitte Mai wurde die neue Eisenbahnverbindung zwischen dem Hafen von Triest und Padua, die Seetransporteuren offen steht, in Betrieb genommen. Dieser intermodale Dienst ist das Ergebnis der operativen Zusammenarbeit zwischen Alpe Adria und Mercitalia Rail und entspricht den Bedürfnissen des Industriemarktes im Nordosten Italiens. Dank der Synergien, die mit dem Trockenhafen von Padua aktiviert wurden, verkehrt der Zug seit Juni letzten Jahres fünfmal wöchentlich, im Gegensatz zu den anfänglich drei wöchentlichen Umläufen in Hin- und Rückfahrt.
Der Dienst profitiert von den begüngstigten Bedingungen des Triester Hafens, der acuh trotz Covid-19 nicht unter Leerfahrten litt; im Gegenteil, der Hafen verzeichnet einen konstanten Anstieg. Aus dem Grund ist auch eine Erhöhung der Umläufe des neuen Dienstes geplant. Das große Interesse der Reedereien an dieser Verbindung hat eine positive Zusammenarbeit zwischen der Alpe Adria und ihren beiden Hauptkunden, Medlog und T.O. Delta, ermöglicht wodurch 1.600 Lkw-Transporte innerhalb von zwei Monaten von der Straße auf die Schiene verlagert wurden – das entspricht einer Reduzierung der CO2-Emissionen um 240 Tonnen.
