Wir berichten, was die Wirtschaft bewegt!

DHL eCommerce baut seine Präsenz in Europa weiter aus: Mit der Übernahme des baltischen Paketdienstleisters Venipak erschließt sich die DHL Group ein stark wachsendes E-Commerce-Gebiet. Die Transaktion verbindet Venipaks regionale Infrastruktur mit dem internationalen Netzwerk von DHL und soll den grenzüberschreitenden Paketversand stärken.

Nø Cosmetics stellt seine Logistik neu auf: Die Clean-Beauty-Marke setzt künftig auf Fiege als Fulfillment-Partner. Der Logistikdienstleister übernimmt Lagerhaltung, Versand und Mehrwertservices und soll das weitere Wachstum des Unternehmens im B2B- und B2C-Geschäft unterstützen.

TFG Transfracht treibt die Digitalisierung im kombinierten Verkehr voran. Mit der neuen Plattform E-Services+ bündelt der Logistikdienstleister Buchung, Kapazitätsplanung und Sendungsverfolgung in einer zentralen Anwendung. Die Lösung wurde vollständig im eigenen Haus entwickelt und gemeinsam mit Kunden getestet

3.000ste Poststelle in Österreich eröffnet

Die DHL Group und der chinesische Solartechnologie-Anbieter LONGi weiten ihre Zusammenarbeit aus, um die Logistik nachhaltiger zu gestalten.

Ein Pilotprojekt von Telefónica und Würth España zeigt, wie Quantencomputing und Künstliche Intelligenz die Logistikbranche verändern können.

Alstom besetzt eine Schlüsselposition im Servicegeschäft neu: Sandra Gott-Karlbauer übernimmt ab 1. August die Verantwortung für den Bereich Services in Zentral- und Nordeuropa. Mit der ehemaligen ÖBB- und Siemens-Mobility-Managerin will der Bahntechnikkonzern sein wachsendes Servicegeschäft in der Region weiter ausbauen.

Le Havre erweitert sein Asien-Netzwerk: Mit der Einbindung in den FE1-Dienst der PREMIER ALLIANCE erhält der französische Hafen eine neue Direktverbindung nach Südostasien. Die Route soll kürzere Transitzeiten ermöglichen und französischen Exporteuren sowie Importeuren einen besseren Zugang zu den Wachstumsmärkten der ASEAN-Region verschaffen.

Geopolitische Spannungen, Handelskonflikte und wirtschaftliche Unsicherheiten haben den Seegüterumschlag im Hafen Antwerpen-Brügge im ersten Halbjahr 2026 belastet. Dennoch fiel der Rückgang moderat aus. Mit Investitionen in Kapazitäten und Infrastruktur will der Hafen seine Position als eine der wichtigsten Logistikdrehscheiben Europas weiter ausbauen.

Nach dem Pilotprojekt in der Josefstadt weitet Wien das Konzept der Grätzl-Ladezonen aus. Die speziell geplanten Haltezonen stehen nicht nur Gewerbetreibenden, sondern auch Privatpersonen zur Verfügung und sollen Lieferverkehr sowie kurze Ladevorgänge im dicht bebauten Stadtgebiet erleichtern.