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Optimierte Zu- und Ablaufsteuerung von Großschiffen

Am HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) werden die größten Containerschiffe der Welt abgefertigt (Bild:HHLA)

Nach einjähriger Erprobungsphase ist in Hamburg der offizielle Startschuss für PRISE, das Port River Information System Elbe, gefallen.

In der neuen IT-Plattform werden alle Informationen zu Schiffsanläufen und -abgängen von den an der Abfertigung beteiligten Terminals, Lotsen, Reedern/Maklern, Schleppern, Festmachern und dem Oberhafenamt zusammengeführt.

Im Hamburger Hafen und auf der Elbe müssen immer mehr Schiffe mit weiter zunehmenden Schiffsgrößen in kurzer Zeit abgefertigt werden. Um die steigende Komplexität bei der Planung und Durchführung bewältigen zu können, ist ein schnellerer Informationsaustausch zwischen allen Beteiligten erforderlich. Durch PRISE wird die Planbarkeit der Revierfahrt auf der Elbe sowie der Schiffsbewegungen im Hafen verbessert und damit der Verkehrsfluss beschleunigt.

Die Lösung wurde unter der Federführung des Hamburger Softwarehauses und Port Community Systems Dakosy zusammen mit der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Eurogate, der Lotsenbrüderschaft Elbe, der Hafenlotsenbrüderschaft Hamburg und der Hamburg Port Authority (HPA) entwickelt. Initiiert und finanziert wurde die Plattform durch die beiden Terminalbetreiber HHLA und Eurogate.

Zu den Daten, die in der Informationsplattform zusammenfließen, zählen die Liegeplatzplanung und -anmeldung der Terminals, Statusinformationen zu den Schiffspositionen auf der Elbe ab "Deutscher Bucht" bis zum "Leinen fest", die Schiffsanmeldungen der Elblotsen, die Zuständigkeitsmeldungen der Schlepper und Festmacher sowie die Wasserstandsvorhersagen des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH).


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