Das Lkw-Geschäft der TRATON GROUP trug mit einem Plus beim Absatz von 11 Prozent auf 281.300 (2022: 254.300) Fahrzeuge zum Zuwachs bei. Der Bus-Absatz wuchs um 2 Prozent auf 30.300 (2022: 29.600) Fahrzeuge. Der Absatz des Transporters MAN TGE erreichte 26.600 (2022: 21.600) Fahrzeuge, ein Plus von 23 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert.
2024 kürzere Lieferfristen erwartet
Die TRATON GROUP verzeichnete im Jahr 2023 nach sehr hohen Auftragseingängen im Vorjahr einen um 21 Prozent geringeren Auftragseingang von 264.800 (2022: 334.600) Fahrzeugen. Dies ist ein Zeichen dafür, dass sich die unter anderem durch die COVID-19-Pandemie und den Krieg in der Ukraine aufgestaute Nachfrage fortschreitend normalisiert. Gleichzeitig beeinflussten Unsicherheiten in Bezug auf die wirtschaftliche Entwicklung sowie erschwerte Finanzierungsbedingungen die Nachfrage. Aufgrund eines weiterhin hohen Auftragsbestands wurden in Nordamerika Aufträge nur restriktiv entgegengenommen. Der Auftragseingang in Südamerika war durch Vorzieheffekte in das Vorjahr aufgrund einer mit Wirkung zum Jahresbeginn 2023 verschärften Abgasnorm beeinflusst. Das Verhältnis des Auftragseingangs zum Absatz (Book-to-Bill-Ratio) ging von 1,1 auf 0,8 zurück, was im Jahr 2024 zu kürzeren Lieferfristen zum Vorteil der Kunden führen wird.
Der Auftragseingang bei den Lkw ging um 23 Prozent zurück, auf 210.600 (2022: 274.300) Einheiten. Ein Rückgang um 8 Prozent auf 29.800 (2022: 32.300) Fahrzeuge wurde bei den Bussen verzeichnet. Beim Transporter MAN TGE ging der Auftragseingang um 13% auf 24.400 (2022: 28.000) Fahrzeuge zurück.
Gutes Auftragspolster für 2024
Christian Levin, CEO der TRATON GROUP, erklärte: „Im Jahr 2023 konnten unsere Marken ihre Produktion weiter stabilisieren und hochfahren sowie die hohen Auftragsbestände schrittweise reduzieren. So haben wir einen Rekordabsatz erzielt, mit einem beeindruckenden Plus von 11 Prozent gegenüber 2022. Wir konnten die Lieferzeiten für unsere Kunden verkürzen, wenngleich die Lieferketten noch nicht ihre vollständige Stabilität erreicht hatten. Während sich die Nachfrage in Europa wieder normalisiert, ist unser Auftragsbuch gut gefüllt und reicht bis ins zweite Halbjahr. Daher bin ich zuversichtlich, dass auch 2024 ein erfolgreiches Jahr für TRATON und unsere Kunden wird.“
Ergebnisse der Marken im Detail
Bei Scania legte der Absatz im Jahr 2023 um 14 Prozent auf 96.700 (2022: 85.200) Fahrzeuge zu. Der Lkw-Absatz wuchs um 14 Prozent auf 91.700 (2022: 80.200) Lkw, der Bus-Absatz verbesserte sich um 2 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert auf 5.100 (2022: 5.000) Fahrzeuge. Zum Jahresende erreichte der Auftragseingang von Scania 84.100 (2022: 82.100) Fahrzeuge, ein Plus von 2 Prozent.
MAN Truck & Bus konnte den Gesamtabsatz um 37 Prozent steigern, auf 116.000 (2022: 84.500) Fahrzeuge. Im Vorjahreszeitraum war der Absatz stark durch einen sechswöchigen Produktionsstopp in einigen Werken beeinträchtigt. Mit einem Zuwachs um 44 Prozent auf 83.700 (2022: 58.100) Fahrzeuge wuchs der Lkw-Absatz am stärksten. Der Bus-Absatz war mit 5.700 (2022: 4.800) Fahrzeugen um 19 Prozent über dem Vorjahreswert. Beim Transporter MAN TGE erreichte der Absatz 26.600 (2022: 21.600) Fahrzeuge, ein Plus von 23 Prozent. Der Auftragseingang von MAN Truck & Bus lag mit 86.800 (2022: 109.700) Fahrzeugen um 21 Prozent unter dem Vorjahreswert. Der Rückgang war vor allem durch die konjunkturelle Unsicherheit im europäischen Markt bedingt.
Navistar erreichte im Jahr 2023 einen Absatz von 88.900 (2022: 81.900) Fahrzeugen, ein Zuwachs um 9 Prozent. Bei den Lkw wurde mit 75.500 (2022: 69.100) verkauften Fahrzeugen ein Plus von 9 Prozent erzielt, bei den Bussen erreichte der Zuwachs mit 13.400 (2022: 12.800) Fahrzeugen 4 Prozent. Der Auftragseingang ging um 29 Prozent auf 60.900 (2022: 86.000) Fahrzeuge zurück, da ein Großteil der Bestellungen für 2023 bereits 2022 beauftragt wurde. Neue Aufträge für 2024 konnten aufgrund des hohen Auftragsbestands nur restriktiv angenommen werden.
Bei Volkswagen Truck & Bus sank der Absatz 2023 um 31 Prozent auf 37.200 (2022: 54.100) Fahrzeuge. Der Lkw-Absatz ging in Folge einer neueingeführten Abgasregulierung um 34 Prozent zurück, auf 31.000 (2022: 47.100) Fahrzeuge. Im Bus-Geschäft wurden 6.300 (2022: 7.100) Fahrzeuge verkauft, ein Minus von 12 Prozent. Der Auftragseingang ging um 41 Prozent zurück auf 33.700 (2022: 57.000) Fahrzeuge.
