Vorstellung des neuen Leitfadens: (v.l.) Chefinspektor Martin Slimar, Fachgruppenobmann Wolfgang Böhm und WKW-Funktionär Artur Waniek.
Foto: Christian Mikes
„Verkehrskontrollen der Lkw-Berufsfahrer sind wichtig, können manchmal aber nerven- und zeitraubend sein. Mit unserer neuen Checkliste wollen wir hier entgegenwirken und für Entspannung sorgen“, so Wolfgang Böhm, Obmann der Wiener Transporteure. Gemeinsam mit der Landespolizeidirektion (LPD) Wien wurde die Broschüre „Richtiges Verhalten im Kontrollfall“ erstellt und soll künftig Lkw-Lenkern als Leitfaden dienen.
Zeit sparen – für beide Seiten
Aufgrund der Größe der Fahrzeuge und der gesetzlichen Bestimmungen können Lkw-Verkehrskontrollen durchaus zeitintensiv sein und binden sowohl Ressourcen aufseiten des Transportunternehmens als auch der Polizei. „Unser Leitfaden hilft, Kontrollen zu vereinfachen und zu beschleunigen. Am meisten Zeit kann mit einer gewissenhaften Vorbereitung und Ordentlichkeit gespart werden“, so Böhm.
„Wir bedanken uns für die Einladung zur Mitgestaltung der neu zu präsentierenden Broschüre. Wir erhoffen uns dadurch die Kontrolltätigkeit für die Exekutive zu vereinfachen und durch die Checkliste diese Kontrolle für die Frächter so kurz wie nötig halten zu können“, so Oberst Thomas Losko, Abteilungsleiter der Landesverkehrsabteilung Wien über die Zusammenarbeit.
Mehr Bestimmungen als bei Pkw
Lkw-Lenker müssen neben dem Zulassungs- und Führerschein noch weitere Dokumente, wie z.B. einen Auszug aus dem Gewerbeinformationsservice (GISA), Frachtbriefe und eine Fahrkarte mitführen. „Wir empfehlen unseren Lenkern, dies immer gesammelt in einer Mappe mitzuführen. Je schneller die Polizei die Kontrolle dank gut vorbereiterer Unterlagen durchführen kann, desto flotter ist der Fahrer auch wieder auf der Straße – vorausgesetzt, das alles passt“, so Böhm.
Download
Die Broschüre steht auf der Homepage der Wiener Transporteure hier zum Download bereit. Sie enthält neben der Checkliste der mitzuführenden Dokumente auch noch wichtige Tipps zum Verhalten während einer Kontrolle sowie zur Spiegeleinstellung, um den toten Winkel so gering wie möglich zu halten.