Das internationale Transport- und Logistikunternehmen hat vor kurzem Bilanz über das Geschäftsjahr 2024 gezogen: Mit einem Nettoumsatz von 2,71 Milliarden Euro konnte Gebrüder Weiss eine Steigerung um zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr (2023: 2,46 Milliarden Euro) erzielen.
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Der Seefrachtpartner und NVOCC-Carrier hat im Vorjahr seinen Marktanteil in Österreich weiter ausgebaut. Verkehr fragte bei Österreich-Niederlassungsleiter Christian Fanta nach, wie das gelungen ist.
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Der Logistiker hat vor kurzem den finalen Schritt gesetzt und die Integration der Züst & Bachmeier Project GmbH in seine Unternehmensgruppe Anfang 2025 vollständig abgeschlossen. Seit Beginn dieses Jahres firmiert der Projektladungsspezialist nun als Gruber Logistics Project GmbH.
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Gebrüder Weiss baut seine Transport- und Logistikservices in Polen weiter aus: Seit Anfang 2025 bietet das internationale Logistikunternehmen seinen Kunden auch nationale und internationale Teil- und Komplettladungen (LTL / FTL) sowie weitere Lager- und Logistiklösungen, inklusive der Kommissionierung von Waren an.
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Der Hamburger Hafen hat im vergangenen Jahr 7,8 Millionen TEU umgeschlagen, vor allem der Containerumschlag nahm wieder zu, konventionelles Stückgut liegt mit 8,7 Prozent ebenfalls im Plus. Die USA-Verkehre konnten ein Rekordergebnis erzielen. Besonders erfreulich ist auch das Ergebnis der Bahntransporte, die 2024 stärker gewachsen sind als der Gesamtumschlag.
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Nach der bereits abgeschlossenen CEIV Pharma-Zertifizierung der IATA für die Luftfracht des GEODIS Pharma Teams in Frankfurt am Main hat nun auch der Seefrachtservice in Hamburg erfolgreich die Konformität der GDP durch Bureau Veritas erreicht. Mit der Zertifizierung ist GEODIS nun deutschlandweit GDP-konform.
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Die Industrie muss angesichts vermehrter globaler Risiken reagieren. In einer aktuellen Studie des Lieferkettendienstleisters Agility gaben mehr als 62 Prozent der Logistikexperten an, dass sie ihre Lieferketten umstrukturiert haben, um sich vor Inflation, drohenden Handelszöllen, einem möglichen globalen Wirtschaftsabschwung und anderen Herausforderungen zu schützen.
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Mit Jahresbeginn hat Gebrüder Weiss die Eingliederung der 2023 übernommenen Luft- und Seefrachtspedition B+A abgeschlossen. Damit vereinfacht das internationale Transport- und Logistikunternehmen die globalen Lieferketten für Industrie- und Handelsunternehmen in der Metropolregion Nürnberg.
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Nach einem Generationenwechsel sorgt nun auch ein Rebranding für einen frischen Look des Express-Spezialisten Ontime Logistics.
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Hapag-Lloyd wird die 24 Großcontainerschiffe, die im Oktober 2024 bestellt wurden, grün finanzieren. Die Neubauten haben eine Gesamtkapazität von 312.000 TEU bei einem Investitionsvolumen von rund vier Milliarden US-Dollar.
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Hellmann Worldwide Logistics hat alle Anteile an HPL Apollo, dem gemeinsam mit Mercury Aviation betriebenen Joint Venture für Frischelogistik, erworben. Mit dieser Akquisition will der Logistiker seine globale Präsenz in dem komplexen Markt für verderbliche Güter ausbauen.
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Wie im September 2024 angekündigt, wird das neue Netzwerk von Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) und Maersk A/S (Maersk) – die Gemini Cooperation – planungsgemäß am 1. Februar 2025 den operativen Betrieb aufnehmen.
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