Laurent Jossa (Finanzvorstand des acd), Alfred Roos (Director Business Development Asia/Japan bei der EPG Group) und Ingo Richter (Vizepräsident des acd) | © acd
Alfred Roos, Director Business Development Asia/Japan bei der EPG Group, gab spannende Einblicke in die logistischen Herausforderungen und Lösungen in dieser Hochsaison.
Das Kirschblütenfest ist eines der wichtigsten kulturellen Ereignisse Japans und mit Weihnachten in westlichen Ländern vergleichbar. Es ist eine Zeit des Schenkens, Reisens und Feierns. Millionen Menschen besuchen die berühmten Sakura-Hotspots, während gleichzeitig eine enorme Welle an E-Commerce-Bestellungen das Land überrollt. Diese Geschenkeflut muss präzise und pünktlich zum Höhepunkt der Blütezeit zugestellt werden.
Luftfracht im Ausnahmezustand
Japan zählt zu den weltweit größten Luftfrachtmärkten – allein im Jahr 2023 wurden 4,6 Millionen Tonnen Luftfracht bewegt. Doch zur Kirschblütenzeit geraten selbst die präzisen Logistiksysteme des Landes an ihre Grenzen. Das Schenken ist ein essenzieller Bestandteil des gesellschaftlichen Lebens, und Traditionen wie „Omiyage“ – das Mitbringen von Geschenken von Reisen – oder saisonale Verpflichtungen wie „O-chugen“ (Sommergeschenke) führen zu einem massiven Anstieg der Paketvolumen. Während der Sakura-Saison nimmt das Transportaufkommen zusätzlich durch Reisen und soziale Anlässe enorm zu.
Besonders kritisch ist dabei die sogenannte „letzte Meile“ – die finale Zustellung an die Kundinnen und Kunden. Hier treffen überfüllte Straßen, gestiegene Touristenzahlen und ein drastisch erhöhtes Lieferaufkommen aufeinander. Dennoch gelingt es der Branche, scheinbar Unmögliches zu leisten: eine zuverlässige, minutengenaue Zustellung, selbst unter maximalem Druck.
Hochleistung auf der letzten Meile
Ein herausragendes Beispiel für diese Effizienz ist Yamato Transport, eines der größten Logistikunternehmen Japans. Mit mehr als 2,4 Milliarden zugestellten Paketen im Jahr 2024 und Dienstleistungen wie einstündigen Lieferzeitfenstern, Hotelzustellungen und einer 100-prozentigen regionalen Abdeckung zeigt sich der Anspruch des Unternehmens, Perfektion in der Logistik zu erreichen.
„Gerade in der Sakura-Saison zeigt sich, wie essenziell eine perfekt funktionierende Logistik ist. Trotz massivem Verkehrsaufkommen und steigendem Lieferdruck müssen Sendungen minutengenau zugestellt werden“, erklärte Alfred Roos. Dieses Höchstmaß an Präzision gelingt durch eine Kombination aus digitaler Steuerung und dem hohen Verantwortungsbewusstsein der Beschäftigten – ein Fundament, auf dem die japanische Logistikbranche seit Jahrzehnten aufbaut.
Auch Ingo Richter, Vizepräsident des acd, betonte die Vorbildfunktion Japans: „Japan setzt weltweit Maßstäbe – sei es mit seinem engmaschigen Hochgeschwindigkeitsnetz oder durch die bis ins Detail optimierte letzte Meile.“ Die Veranstaltung machte eindrucksvoll deutlich, wie durch präzise Planung und kulturell verankerte Perfektion selbst saisonale Spitzenzeiten bewältigt werden – nicht nur zur Kirschblütenzeit.
Über den aircargo club deutschland
Der aircargo club deutschland (acd) wurde 1963 als Interessens- und Diskussionsplattform für den fachlichen Austausch in der Luftfrachtbranche gegründet. Die rund 200 Mitglieder sind leitende Unternehmensvertreter der Luftfrachtbranche mit deutschlandweiter oder internationaler Verantwortung. Sie repräsentieren eine Wachstumsbranche, die Menschen, Länder und Industrien verbindet und den freien Welthandel ermöglicht.