Wolfgang Riedl, Business Unit Manager Wood bei der ÖBB Rail Cargo Group, spricht mit Verkehr über die Herausforderungen in der Holzlogistik und wie relevant die Digitalisierung ist.
Güterverlagerung
Hupac hält Volumen stabil und investiert in Resilienz
Im Jahr 2024 beförderte die Hupac Gruppe rund 949.000 Straßensendungen im Kombinierten Verkehr Straße–Schiene. Damit konnte das Verkehrsvolumen weitgehend stabil gehalten werden. Der teilweise kritischen Leistungsfähigkeit der Bahninfrastruktur begegnet Hupac mit verschiedenen Maßnahmen.
Nachhaltiger Baustoff-Transport auf der Schiene
Die Sievert Logistik SE transportiert die Materialien für die Baustellen ihrer Kunden in Deutschland klimafreundlich per intermodalem Verkehr. Gemeinsam mit der ETK Euro Terminal Kehl GmbH sowie der Klumpp & Müller GmbH & Co. KG schafft Sievert Logistik eine emissionsarme Lösung für den Baustoff-Transport.
Offizielles Grand Opening der Brenner-Strecke
Ende Jänner 2025 feierte Helrom die offizielle Eröffnung der neuen Brenner-Verbindung Regensburg–Verona mit einem Grand Opening im bayernhafen Regensburg und im Beisein des bayerischen Staatsministers für Wohnen, Bau und Verkehr Christian Bernreiter sowie des bayernhafen-Geschäftsführers Joachim Zimmermann.
CargoBeamer bringt zusätzliche Schienenverbindung
Mit der neuen Linie zwischen Kornwestheim bei Stuttgart und Domodossola in Norditalien erweitert das Unternehmen ab dem 11. Februar sein Netzwerk in Europa mit einer neuen Verbindung für Sattelauflieger und stärkt gleichzeitig eine nachhaltige Logistik.
Neue Wege im Intermodalverkehr
Möglichkeiten der Zusammenarbeit in der Transportkette sowie notwendige Neuerungen der Infrastruktur waren die zentralen Themen des Vereins CombiNet bei der diesjährigen Jahrestagung in Wien.
Beschwerde gegen Bahnzwang für Sekundärrohstoffe
Noch vor Weihnachten wird, unterstützt vom Fachverband Entsorgungs- und Ressourcenmanagement und der Bundessparte Industrie der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ), ein Individualantrag – eine Gesetzesbeschwerde – gegen den verpflichtenden Bahntransport von Sekundärrohstoffen und Abfällen beim Verfassungsgerichtshof eingebracht. Unter den Antragstellern finden sich namhafte Unternehmen aus der Papier-, Holz- und Metallindustrie sowie aus der Entsorgungsbranche.