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Ein Jahr nach der Markteinführung hat das Leichtbau-Drehgestell InnoBogie einen wichtigen Produktionsmeilenstein erreicht: Innoduler Rail hat den 1.000. Drehgestellrahmen gefertigt. Angesichts steigender Nachfrage investiert die Innofreight-Gruppe nun in den weiteren Ausbau ihrer Fertigungskapazitäten.

Bei einem von PRO Danube AUSTRIA veranstalteten Panel beim Logistik-Future-Lab des VNL wurde deutlich, warum die Donau für Industrie und Versorgungssicherheit unverzichtbar bleibt – und welche Rolle Innovation, Digitalisierung und Multimodalität für ihre Zukunft spielen.

Ziel der Initiative ist es, Unternehmen und Institutionen bei strategischen Entscheidungen zu unterstützen und die Wettbewerbsfähigkeit sowie Resilienz der europäischen Logistik langfristig zu stärken.

Die anhaltende Trockenheit setzt den Wasserstraßen in Mitteleuropa weiter zu. An der Donau wurde ein neuer historischer Tiefststand gemessen. Während die Binnenschifffahrt ihre Transporte unter erschwerten Bedingungen fortführt, fordern Reedereien langfristige Investitionen in eine klimafeste Infrastruktur.

Swisslog modernisiert sein bewährtes Einschienenbahnsystem MonoRail und bringt es unter dem Namen FastMove auf den Markt. Die Lösung richtet sich an Unternehmen mit hohem Palettendurchsatz und langen Transportwegen und soll durch höhere Leistung, modulare Erweiterbarkeit sowie Retrofit-Möglichkeiten bestehende Intralogistiksysteme zukunftssicher machen.

Der Logistikimmobilienmarkt zeigt sich trotz wirtschaftlicher Unsicherheiten weiterhin robust: Garbe Industrial hat einen Neubau im bayerischen Leipheim noch vor der Fertigstellung vollständig vermietet. Die Immobilie entstand im Rahmen eines Joint Ventures mit Logicenters, einer Gesellschaft von Urban Partners, auf einem revitalisierten Brownfield.

Der deutsche Industrie- und Logistikimmobilienmarkt hat seinen Erholungskurs im ersten Halbjahr 2026 fortgesetzt. Vor allem die Rückkehr großvolumiger Anmietungen und die steigende Nachfrage asiatischer Unternehmen sorgten für ein deutliches Umsatzplus. Gleichzeitig bleibt das begrenzte Angebot moderner Logistikflächen der größte Engpass des Marktes.

Der Wettbewerb im österreichischen Schienengüterverkehr nimmt weiter zu: Laut Jahresbericht 2025 der Schienen-Control erreichen Bahnen außerhalb des ÖBB-Konzerns inzwischen nahezu die Hälfte des Marktes. Gleichzeitig zeigen umfangreiche Baustellen und internationale Umleitungen, dass die Leistungszuwächse derzeit weniger auf Wachstum als auf außergewöhnliche Rahmenbedingungen zurückzuführen sind.

Der US-Lebensmittellogistiker Derstine’s Food Service hat seine Tiefkühllogistik deutlich ausgebaut. Für das neue Logistikzentrum in Pennsylvania setzt das Unternehmen auf die SAP-EWM-Expertise von KNAPP IT Solutions, um temperaturgeführte Lagerprozesse standortübergreifend zu steuern.

Der Hamburger Hafen hat einen weiteren Meilenstein im Asien-Europa-Verkehr verzeichnet: Mit der CMA CGM NOTRE DAME ist erstmals das größte unter französischer Flagge fahrende Containerschiff in Hamburg eingelaufen. Das LNG-betriebene Schiff steht zugleich für eine neue Generation energieeffizienter Großcontainerschiffe.