Wir berichten, was die Wirtschaft bewegt!

„In der Praxis entscheidet das Gesamtsystem über den Erfolg“

E-Lkw gelten als Schlüssel zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs – doch wie wirtschaftlich sind sie heute schon? Florian Flecker, Country Manager Austria & Corporate Strategy (E-Mobility) bei carbonify, ordnet auf der EL-Motion Kosten, Förderungen und Einsatzprofile ein.

„Es gibt einen sehr guten Austausch mit den Logistik-Unternehmen“

Bernhard Hintermayer (Strategische Entwicklung von Rastanlagen und Multimodalität bei der Asfinag) spricht auf der EL-Motion über Hürden und Chancen für einen emissionsfreien Logistik-Korridor.

„Wir möchten uns nicht mit großen Konzernen vergleichen“

Schnelligkeit, Transparenz und persönliche Betreuung statt Konzernlogik: Martin Lukas, Geschäftsführer der Spedition Lukas, setzt bewusst auf Service als Differenzierungsmerkmal und positioniert sein Unternehmen als Alternative im hart umkämpften Transportmarkt.

Logistikimmobilienmarkt startet verhalten ins Jahr 2026

Der deutsche Markt für Industrie- und Logistikimmobilien zeigt sich zum Jahresauftakt 2026 robust, jedoch deutlich gebremst. Verzögerte Abschlüsse und geopolitische Unsicherheiten prägen das Transaktionsgeschehen.

KfW IPEX-Bank finanziert neue Lokflotte für RAILPOOL

Mit einem Förderdarlehen über 100 Millionen Euro unterstützt die KfW IPEX-Bank den Lokvermieter RAILPOOL beim Ausbau seiner Flotte. Die Finanzierung soll den Schienengüterverkehr stärken und zur Dekarbonisierung beitragen.

Windantrieb auf Short-Sea-Routen

Mit einem Windassistenzsystem auf einem Küstenmotorschiff treiben Covestro und HGK Shipping die Dekarbonisierung maritimer Transporte voran. Die Technologie soll Treibstoffverbrauch und Emissionen im Short-Sea-Verkehr spürbar senken.

Bahnunternehmen testen Zusammenarbeit im Hafen Rotterdam

Sechs Schienengüterverkehrsunternehmen bündeln bei Bedarf ihre Kräfte.

Künstliche Intelligenz spaltet Europas Logistik

Während Logistikdienstleister und Frachtführer die KI-Transformation bereits vorantreiben, hinken Verlader hinterher.

Volvo Trucks testet Wasserstoff-Lkw im Straßenbetrieb

Volvo Trucks treibt die Dekarbonisierung des Schwerverkehrs voran und testet erstmals wasserstoffbetriebene Lkw im realen Straßenbetrieb. Die Technologie soll vor allem auf langen Distanzen eine Alternative zu batterieelektrischen Antrieben bieten.

STILL AXL 15 iGo: Automatisierung im Dock-Bereich für Lkw

Der Hamburger Intralogistikspezialist bietet die erste serienmäßig gefertigte Lösung für das autonome Be- und Entladen von Lkw.

Straße

Volvo Trucks testet Wasserstoff-Lkw im Straßenbetrieb

Volvo Trucks testet Wasserstoff-Lkw im Straßenbetrieb

Volvo Trucks treibt die Dekarbonisierung des Schwerverkehrs voran und testet erstmals wasserstoffbetriebene Lkw im realen Straßenbetrieb. Die Technologie soll vor allem auf langen Distanzen eine Alternative zu batterieelektrischen Antrieben bieten.

Schiene

Wasser

Windantrieb auf Short-Sea-Routen

Windantrieb auf Short-Sea-Routen

Mit einem Windassistenzsystem auf einem Küstenmotorschiff treiben Covestro und HGK Shipping die Dekarbonisierung maritimer Transporte voran. Die Technologie soll Treibstoffverbrauch und Emissionen im Short-Sea-Verkehr spürbar senken.

March gewinnt 900 Meter zurück

March gewinnt 900 Meter zurück

Österreich und die Slowakei treiben die Renaturierung der March weiter voran. Durch die Wiederanbindung von Mäandern gewinnt der Fluss an Dynamik – mit positiven Effekten für Biodiversität und Hochwasserschutz.

Luft

dnata integriert Italien-Geschäft vollständig

dnata integriert Italien-Geschäft vollständig

Der Luftverkehrsdienstleister dnata hat sein Italien-Geschäft vollständig in die globale Organisation integriert. Die Maßnahme markiert einen weiteren Schritt in der europäischen Expansionsstrategie – mit Fokus auf Wachstum in Fracht und Bodenabfertigung.

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